詳細介紹

一、16m×12m×8m臺車(chē)式熱處理爐用途

本電爐供一般金屬構件在空氣中進(jìn)行正火、退火、淬火等熱處理。

二、16m×12m×8m臺車(chē)式熱處理爐設計基本原則

技術(shù)先進(jìn)、使用簡(jiǎn)單、節約能源。

先進(jìn)性

電爐結構采用當前國內成熟技術(shù)，采用新材料以節約能源，解決臺車(chē)的功率分布，使爐內有較好的溫度均勻性。

易維護性

爐襯及加熱器安裝維護簡(jiǎn)便。機械傳動(dòng)盡量采用機電一體化產(chǎn)品，各動(dòng)作相互聯(lián)鎖避免誤操作。

具有規范的管理模式，嚴格的保護措施，準確的報警提示和完善的檢測功能。

三、16m×12m×8m臺車(chē)式熱處理爐主要技術(shù)參數

設備名稱(chēng)：中溫臺車(chē)爐

設備型號：RT2—360—9

溫度范圍：

1、額定溫度：950℃

工作參數：

1、工作室尺寸（長(cháng)×寬×高）：5×1.35×0.95 M

爐門(mén)開(kāi)啟方式：

電動(dòng)機械卷?yè)P升降

電氣特性：

1、控制柜型號選用標準柜與設備配套設計（與國際接軌）

2、尺寸（長(cháng)×寬×高）：1200×480×1720mm（參考）

3、電流、電壓柜面可視化設計

升溫時(shí)間：≤3h

溫度控制精度：≤±1℃

溫度控制：控制方式：PID調節，可控硅自動(dòng)控制，程序升溫。

溫控儀表：日本島電FP23

  溫度記錄： 日本橫河記錄儀

安全保護：

1、報警裝置： 超溫報警，當系統啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)切斷電源功能，并同時(shí)伴有聲光報警。

2、電控柜具有過(guò)載、短路保護裝置。

3、所有設備可靠接地。

4、工作室超溫保護，電機缺相自我保護。

5、爐門(mén)開(kāi)啟自動(dòng)斷電，柜內有急停按鈕。

電源配套：

1、電   壓：           380V

2、相   數：           3相4線(xiàn)制帶地線(xiàn)

加熱保溫特性：

1、設計功率：          360KW

2、控溫區：          3區

3、測溫區：          3區

4、空爐損耗功率：     ≤35KW

加熱元件：

1、發(fā)熱元件：          0Cr25Al5電阻帶

2、加熱元件接法；      Y

3、電阻帶布置：       后墻、側墻及臺車(chē)

臺車(chē)結構：

              1、設計承重為20T

              2、材料采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接

              3、臺車(chē)速度：5m/min-8m/min。

              4、爐底板材質(zhì)：CrMnN  厚度30mm

四、16m×12m×8m臺車(chē)式熱處理爐設備結構簡(jiǎn)介

本臺車(chē)爐主要由爐殼、爐襯、加熱元件、爐門(mén)機構、臺車(chē)、電控系統等組成。
 

1、爐殼：

爐殼由殼體骨架及殼體構成。

殼體骨架：以型鋼焊接而成的結構框架，作為整個(gè)爐子的支承框架，殼體骨架保持爐子正常狀態(tài)下的工作穩定。

殼體：以4mm鋼板焊接在殼體骨架上，構成爐體的外形，它保持爐襯在其內腔進(jìn)行砌筑而構成完整爐體，殼體的外形為矩形。爐殼為長(cháng)方體結構框架，具有外形美觀(guān)、結構合理及鋼結構牢固等特點(diǎn)。

爐口：爐面板采用16mm厚鋼板焊接而成，并在內部采用型鋼加固，使其在高溫環(huán)境下不軟化、不變形。

外殼涂層采用優(yōu)質(zhì)環(huán)保油漆經(jīng)高壓噴涂而成，耐腐蝕，防靜電。

2、爐襯：

爐襯采用全纖維結構，材料選用優(yōu)質(zhì)氧化鋁纖維模塊，砌筑時(shí)每塊模塊與爐殼之間都焊有用耐高溫材料制成的錨固件用以增加結構強度。由于氧化鋁纖維導熱系數差，絕熱性好，質(zhì)量輕，吸熱少，所以電爐升溫快從而節能。

3、加熱元件：

加熱元件采用0Cr25Al5高電阻電熱合金材質(zhì)電阻帶。發(fā)熱元件是將合金帶繞成波紋狀，用高鋁絕緣陶釘掛置在爐膛四周的氧化鋁纖維氈爐襯上。爐臺上的發(fā)熱元件就平放在爐臺上層的溝槽里。在加熱狀態(tài)下能夠與爐內氣流完全接觸熱效率高。與傳統螺旋狀電阻絲相比可提高熱效率約15%。

4、爐門(mén)機構：

爐口爐門(mén)由全纖維爐襯和型鋼結構外殼組成，鋼結構保證剛性，全纖維結構既有利于節能密封，又有利于減輕爐門(mén)重量。纖維的可壓縮性使爐門(mén)密封更加可靠。爐門(mén)密封條采用高溫編織帶為半軟密封，密封性能比傳統結構節能30%以上。

爐門(mén)升降由電機變速箱組成的爐門(mén)卷進(jìn)揚機構，裝在電爐頂部，通過(guò)減速電機的正反運行使爐門(mén)升降，并安有行程開(kāi)關(guān)，當爐門(mén)開(kāi)啟能切斷電源，以保證操作人員安全。

5、臺   車(chē)

臺車(chē)是承載工件加熱及運轉的平臺，本臺車(chē)一次更大承載20T。為了確保臺車(chē)運行可靠，長(cháng)期在高溫下運行不變形，臺車(chē)鋼架是關(guān)鍵。

臺車(chē)鋼架：臺車(chē)采用型鋼成網(wǎng)格型的整體框架，底板采用厚鋼板焊接，防止在高溫狀態(tài)下氧化和強度減弱，使臺車(chē)的鋼架形成一完整立體型結構。從而保證了臺車(chē)在高溫情況下有足夠的承載能力和足夠的剛性。

車(chē)輪行走機構：該臺車(chē)采用自動(dòng)行走方式，在臺車(chē)的底部裝有多套走輪，走輪采用鑄鋼加工成型并做淬火處理，增加走輪的強度及耐磨性，臺車(chē)的驅動(dòng)裝置采用前置式結構，由一臺減速機通過(guò)大小鏈輪直接驅動(dòng)走輪行走。

6、電控系統

電氣控制系統溫度控制部分：由溫度控制柜、操作按鈕等組成。

溫度控制系統：

溫度控制柜：由可控硅、智能數顯儀表、PID調節GGD標準柜殼等組成。主電路采用大功率可控硅反并連過(guò)零觸發(fā)PID調功控制：控制區每區主電路由自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，交流接觸器，快速熔斷器，大功率可硅反并連及吸收操作過(guò)電壓的可控硅阻容保護裝置。且每區還安裝有電流以表指示加熱器的工作電流，操作者可以直觀(guān)方使地發(fā)現和分析電爐的工作狀況。

加熱主回路為PID+可控硅控制，其具備如下功能：

·具備有斷路器的電流過(guò)載保護

·快速熔斷器的短路保護

系統設有完善的安全保護功能：有接地保護、超溫報警、斷偶、過(guò)流、短路、臺車(chē)進(jìn)出、爐門(mén)升降及加熱器的通斷等聯(lián)鎖保護功能。如當溫度達到或超過(guò)設定溫度某一范圍時(shí)，智能儀表報警功能端子輸出開(kāi)關(guān)信號，切斷主回路接觸器控制電源。從而使主電路斷電，以保護工件和電爐不會(huì )燒壞，并發(fā)出聲、光報警，以警示操作者，立即采取相應措施，并排除故障。

溫度記錄采用日本橫河記錄儀，記錄及打印保存時(shí)間長(cháng)，記錄即時(shí)工藝溫度以便隨工件留轉，方便查看。另外爐門(mén)、臺車(chē)的控制電器也安裝在該柜內。

五、16m×12m×8m臺車(chē)式熱處理爐主要技術(shù)特點(diǎn)

1、采用全纖維結構(臺車(chē)承重除外)其特點(diǎn)導熱系數小、蓄熱少、保溫性能好，升溫快，節能效果顯著(zhù)。

2、臺車(chē)傳動(dòng)采用渦輪減速機鏈輪傳動(dòng)走輪，剛性大，運動(dòng)平穩。

3、爐門(mén)采用大型爐門(mén)壓緊提升機構，有防止變形、不易卡住、密封好等優(yōu)點(diǎn)。

4、爐門(mén)升降采用電動(dòng)鏈條傳動(dòng)，可靠、安全。

5、電加熱組件采用0Cr25Al5電阻帶懸掛式加熱，換熱面積大，熱效果高，使用壽命長(cháng)，更換方便。

6、爐底板采用GrMnN。

7、電控采用PID程序控溫，可以滿(mǎn)足各種升溫曲線(xiàn)要求，并有超溫報警等功能。

8、各種報警保護功能

①臺車(chē)進(jìn)出、爐門(mén)升降限位保護功能。

②缺相、短路保護功能。

③爐門(mén)升降、臺車(chē)進(jìn)出與加熱聯(lián)鎖保護。

④斷偶、超溫保護及報警。

六、16m×12m×8m臺車(chē)式熱處理爐設備成套范圍

 加熱爐體                   1臺

 臺   車(chē)                   1臺

 控制系統                   1套

 技術(shù)文件                   1套

本廠(chǎng)承接有特殊要求的臺車(chē)爐、井式爐等產(chǎn)品，并可為用戶(hù)設計及制造。